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Cette étude traite du rôle des investisseurs institutionnels dans le financement des infrastructures dans les marchés émergents et économies en voie de développement (EMDE). Elle analyse le niveau actuel d'implication et l'apport potentiel des...
2014
Private-sector participation in infrastructure is most often contracted through regulated and competitive solicited procurement processes. An alternative is a privately initiated process (often referred to as an Unsolicited Proposal (USP)), whereby...
L'industrie du transport aérien est l'une des industries qui ont transformé le monde. La possibilité d'aller rapidement d'une ville à l'autre dans le monde par voie aérienne a accéléré la mondialisation et transformé tant les pratiques commerciales...
Ce rapport, qui se compose d’une étude préparée par Hunton & Williams LLP, spécialiste du financement de projets à l’échelle mondiale, et de commentaires formulés par six économistes et décideurs de réputation internationale présente une analyse...
Report - 2014
This report was prepared by the Statistics Department in the Chief Economist Vice Presidency of the African Development Bank.
Ceci est le rapport de l'étude sur le « Coûts des infrastructures routières : Analyse des coûts unitaires et des dépassements de coûts des infrastructures routières en Afrique » Cette étude a été faite dans le cadre du Programme de connaissance de...
Les villes naissent, grandissent et prospèrent en tirant profit des économies d'échelle et de la spécialisation qui accompagnent l’agglomération. Toutefois, la croissance de la production entraîne nécessairement une pression sur l'infrastructure de...
Report - 2014
This is the first phase of a study that addresses next steps in promoting efficient African aviation services. Specifically, this study assesses the Yamoussoukro Decision Implementation, and West Africa Transport and Central Africa Transport...
Guidebook - 2013
This easy-to-use guidebook has tools and instructions that help corridor management institutions Regional Economic Communities, and corridor stakeholders with a the means to develop a Transport Observatory - useful for watching bottlenecks along the...
Report - 2013
The aim of the life cycle carbon footprint study is to get a baseline on the carbon impact of the North-South Corridor road network and to understand the relative importance of the different phases of a road (ex: construction, operation, maintenance...